NF 쏘나타 트랜스폼 엔진 커버 인슐레이터 교체

낮은 RPM에서의 저음 영역대 소음 증가

점점 시간이 지날수록 정차중에 소음이 커지는게 체감된다.

오래된 차니 어쩔수 없다 생각했는데 우연히 원인을 알게 되었다.

엔진커버 고정이 헐거워 지며 진동이 점점 커지게 된 것.

영상에서는 소음 차이가 크게 안나는 것 같지만, 핸드폰 특성상 그런 것이고,

실제로는 커버의 고정여부에 따라 웅웅 ~ 하는 저음이 크게 차이난다.

 

부품 준비

부품번호 29244-2G110 4개 주문, 준비.

공구는 뻰치, 일자드라이버 작은것을 준비

 

 

엔진커버 분리

엔진커버는 아래 두곳을 양손으로 잡고,

본넷을 들어 올리는 것 처럼 위로 스냅을 줘서 들어올리면 쉽게 분해된다.

 

사진상의 반짝이는 4개 부분이 엔진커버를 고정하는 곳이다.

 

엔진커버 4곳의 인슐레이터를 커버에서 분해한다.

경화 되어서 잘 빠지지 않는데,

일자드라이버로 파내듯이 작업하며 빼어 냈다.

 

새 제품은 쉽게 조립할 수 있다.

아래 사진은 교체 후.

 

조립은 적당히 위치를 조정하여 홈에 맞춘 후 탁! 탁! 치며 재조림 하면 끝.

 

 

머플러 터진 듯 웅웅 하던 소리는 사라지고 엔진의 잘잘잘~ 하는 소리만 들리게 되었다.

 

가격대비 최고의 만족도 높은 수리.